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Le CPI explique les raisons de la crise d’électricité à Gaza

samedi 14-janvier-2017

La crise d’électricité dans la bande de Gaza a récemment été aggravée surtout dans ces jours d’hiver quittant l’enclave assiégée avec seulement 4 heures par jour de connexion d’alimentation.

Au milieu de la montée de la colère populaire et des demandes pour mettre fin à cette crise à Gaza le CPI a publié samedi une vidéo qui explique en détail les raisons de l’aggravation de la crise.

Une vidéo a montré que Gaza a besoin de 500 mégawatts pendant la saison d’hiver alors qu’il n’y a que 185 mégawatts disponibles. Les 185 mégawatts sont divisés comme suit: 120 de la ligne d’alimentation israélienne 45 de la centrale électrique de Gaza provenant de deux générateurs de travail sur quatre et 20 de lignes égyptiennes qui coupent à plusieurs reprises.

L’autorité d’énergie à Gaza a déclaré que ce qu’ils gagnent des citoyens leur permet d’exploiter l’usine avec ses quatre générateurs si les taxes sont annulées ce qui souligne que les impôts sont la principale raison de la crise aggravée. Des informations plus détaillées montrent que le problème réside pas seulement sur la taxe bleue. Toutefois le gouvernement de l’Autorité palestinienne (AP) à Ramallah doit déduire également les impôts.

En chiffres la vidéo démontre que 140 shekels est le prix d’un litre de carburant qui est acheté par l’Autorité palestinienne d’Israël. Le prix devient 6 shekels quand il atteint Gaza ce qui signifie que l’AP à Ramallah prend 4.6 shekels comme une taxe sur chaque litre de carburant.

En 2016 et en dépit de l’exonération partielle de la taxe bleue 260 millions de shekels ont été payés par l’Autorité de l’énergie en tant que prix du carburant dont 135 millions à l’AP à Ramallah. Cela signifie que 52% du prix du carburant est payé sur les taxes prises par l’AP à Ramallah de la bande de Gaza assiégée.

L’Autorité de l’Energie charge l’AP à Ramallah d’entraver 9 projets visant à proposer des solutions stratégiques à la crise. Les plus importants sont le projet Ligne 161 ; le projet de fournir à la centrale une ligne de gaz et le projet d’énergie de remplacement.

 

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