Nazareth – CPI
Le secteur aérien sioniste traverse une grave crise, alors que des milliers de Sionistes, y compris des réservistes qui ont reçu des ordres d’appel d’urgence (Ordre 8), se retrouvent bloqués à l’étranger, en raison du manque de vols et du prix exorbitant des billets.
Selon des informations publiées par le journal économique sioniste Calcalist, de nombreux Sionistes ne peuvent pas retourner vers l’entité sioniste (Israël), alors que la menace de confrontation avec le Hezbollah se transforme en une guerre totale s’intensifie, notant que les transports publics ont été arrêtés en raison du Nouvel An hébreu et du samedi.
La crise a été exacerbée par une diminution significative du nombre de vols des compagnies aériennes étrangères, notamment après la recommandation sans précédent de l’Autorité européenne de l’aviation d’éviter de voler vers l’entité occupante sioniste jusqu’à fin octobre prochain pour des raisons de sécurité.
Cette recommandation a amené des compagnies comme Virgin Atlantic à reporter la reprise de leurs vols vers l’entité sioniste jusqu’en mars 2025, selon Calcalist.
Calcalist a rapporté que les compagnies aériennes sionistes, comme El Al et Arkia, ont récemment augmenté le nombre de vols vers des aéroports alternatifs à Athènes et Larnaca pour aider à rapatrier les Sionistes bloqués, mais les prix restent élevés.
El Al a fixé le prix des billets pour Larnaca à 199 dollars et Athènes à 299 dollars, tandis qu’Arkia a été critiqué pour avoir vendu des billets entre 783 et 899 dollars sur les mêmes lignes.
Le journal affirme que ceux qui ont pu rentrer dans l’entité sioniste sont confrontés à un autre défi, à savoir l’absence de transports publics en raison de la période des fêtes et de l’arrêt des services le jour du sabbat, ce qui les a conduits à recourir à des voitures privées pour se rendre au rassemblement militaire. points au nord.
Le journal spécialisé dans l’économie sioniste avait précédemment affirmé que l’Occupation sioniste serait quittée plus que jamais pendant la période des fêtes, après que l’Autorité européenne de l’aviation a recommandé d’éviter les voyages en Israël (l’entité usurpatrice sioniste) jusqu’à fin octobre prochain, ce qui a incité de nombreuses compagnies aériennes étrangères à suspendre leurs opérations.
Le secteur aérien sioniste souffre de la guerre en cours contre Gaza et des problèmes de sécurité croissants après l’assassinat du secrétaire général du Hezbollah, Hassan Nasrallah, qui a incité l’Autorité européenne de l’aviation à recommander d’éviter l’espace aérien sioniste.
En conséquence, les trois principales compagnies aériennes sionistes, Elal, Israir et Arkia, sont confrontées à une énorme demande pour leurs services après que les compagnies aériennes étrangères ont annulé leurs vols.
Selon les chiffres de Calcalist, seules une vingtaine de compagnies aériennes étrangères opèrent encore des vols à destination et en provenance de l’entité sioniste, une forte baisse par rapport aux 150 compagnies aériennes qui étaient actives avant le début de la guerre de génocide de Gaza, le 7 octobre 2023.
